冬休みはこんなことして遊んでました。。。
Ｆ１０３にコンパクトデジカメを積んで撮影してます。シャッターは３チャンネル目でマイクロサーボ（７．６ｇ）を使用。
世の中に動画は結構あるけど、この手の写真はまず無いです。
しかし、なかなか思うようにいかず苦労させられました。
ドライブしながらシャッターを切るのは危険がいっぱい（笑）
それに、半押しができないのでピントが合わず、シャッターがおりてくれません。
・・・コンデジの限界を感じています。
反響次第では、もっとエスカレートするかも。
たとえば、デジイチ（デジタル一眼レフ）を乗せるとか、、、、単なるたとえ話ですけどね。
ＴＡＭＩＹＡ Ｆ１０３ＬＭ・ＴＲＦ＋ＦＵＪＩ ＦＩＮＥＰＩＸ F100ｆｄ
ＤＲＴリーダーとＪＳＲ隊長の一騎打ち！
果たしてどちらに軍配が！？
・・・ウイングの高さでは互角のようですね。どちらもそそりたってます（笑）
それにしても、夕方の撮影はいいですね。（また、話題を変える）
光と影のコントラストで車のシルエットが浮かび上がります。西日だいすきです。
ただ、今の時期の西日って方角がちょうど建物の蔭になるので、いちばんいい夕焼け路面にはならないんですねえ。
はやく季節が変わらんかなあ。
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ハイキーの写真の次はローキーで。
暗闇に浮かぶブラックパールの斧やんＺ４。
ネクに撮影しにいく度にコースを一周して新しい構図を探しています。
今回、新たな撮影場所を見つけたのですが、それはコースの中に入っての撮影（笑）
昨日のジョーダンは中ストレートの三角地帯から。今日のＺ４はダブルヘアピンの２個目で超接近撮影。
もちろん練習走行時だけだし、ライン取りが安定してないと近づけません。
それにしても夜の撮影は昼に比べてはるかに難しくなります。
ピントが合わないし、ノイズが出るし、被写体ブレとの闘いです。カメラとレンズの性能にも左右されます。
詳しくは、また次の機会にお話します。
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クリさんから「今日はオレのな」
と外の小屋の陰に呼ばれて低い声で言われてしまったらアップしないわけにはいけません。
３０ターンを積んで、めちゃ速のジョーダン。
流し撮りがそうそう難しいです。
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Ｎ島選手とクレーン選手のバトル。
夕暮れ時のいいのが撮れました。。。
昨日の写真はまた２０００枚超え。写真の整理に飽きてきたので・・・ネクに行きます。
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